Aditivo para DieselFuel-Protect

• Otimiza o consumo de combustível;
• Reduz as emissões de gases poluentes;
• Previne a degradação térmica;
• Evita incrustações no motor.

O Fuel-Protect é um eficiente aditivo multifuncional, com propriedades que estabilizam o Diesel, além de possuir um eficiente detergente, capaz de manter limpo o sistema de injeção dos motores. Ele age na prevenção do surgimento e multiplicação dos micro-organismos que se depositam no bico injetor causando mau funcionamento do equipamento.

PRINCIPAIS ESPECIFICAÇÕES
ASPECTO (ESTADO FÍSICO, FORMA E COR)	Líquido com coloração clara, âmbar
Ph	Não disponível
INFLAMABILIDADE (SÓLIDO; GÁS)	Não determinado
DENSIDADE RELATIVA	Não disponível
ODOR E LIMITE DE ODOR	Aromático     Menor valor conhecido 0,001-0,03 ppm (2-etil-hexil nitrato)
PONTO DE EBULIÇÃO INICIAL E FAIXA DE TEMPERATURA DE EBULIÇÃO	Menor valor conhecido: 138.85 °C (281,9 °F) (xileno) Média Ponderada: 177,97°C (352,3 °F)
PONTO DE FULGOR	Vaso fechado     64,444 °C (148 °F) [Pensky-Martens]
TAXA DE EVAPORAÇÃO	Maior valor conhecido: < 1 (nitrato de 2-etil) Média ponderada: 0.75 comparado com acetato de butila
LIMITE INFERIOR/SUPERIOR DE INFLAMABILIDADE OU EXPLOSIVIDADE	Superior (LES): 10,6% (2-Butoxietanol) Inferior (LEI): 1,1% (2-Butoxetanol)
PRESSÃO DE VAPOR	Maior valor conhecido: 0,7 a 0,9 kPa (5 a 6,6 milímetros de Hg) (a 20 °C) (xileno) Média ponderada: 0,05 kPa (0,38 mm de Hg) (a 20 °C)
DENSIDADE DE VAPOR	Maior valor conhecido: 4,6-5,5 (Ar = 1) (nafta aromática pesada, proveniente do petróleo) Média ponderada: 1,71 (Ar = 1)
SOLUBILIDADE	Facilmente solúvel nos seguintes materiais: água fria e água quente